Correias Dentadas

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Por definição, correias dentadas nada mais são do que correntes que, além de contarem com pequenos dentes, também possuem a função de coordenar a abertura das válvulas de acordo com o posicionamento da árvore de manivelas (que neste caso também pode ser conhecida como virabrequim).

Partindo-se do pressuposto de que cada válvula abre e fecha em momentos exatos e espaçados que variam de acordo com o movimento realizado pelos pistões, são justamente os dentes da correia dentada que se destinam a auxiliar na coordenação destas funções.

Como um resultado natural de todo este processo, não há como negar que é a formação de uma engrenagem sistemática que se apresenta como alta e positivamente protagonista. Sob uma abordagem mais prática, também pode-se dizer que a correia dentada se destaca dos demais componentes automotivos a partir do momento em que o seu preço de aquisição se caracteriza por ser absolutamente enxuto.

Por último, também se faz válido colocar que, assim que a correia quebra, os pistões se chocam com as válvulas, que normalmente entortam no final de todo este processo. Já no que diz respeito às diferentes nomenclaturas que podem fazer alusão a estes componentes, as principais delas podem ser encontradas na listagem a seguir. Confira:

Correia dentada automotiva tradicional;
Correia dentada de diesel leve;
Correia dentada em veículos importados.

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